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工商時報【賴昭男】

她拿下華碩、HTC、宏碁、BenQ手機大廠合約,帶領團隊在菲律賓市場與當地8大手機廠取得合作,更與美國Yahoo簽下國際性合約,她推動Clean Master台灣使用者翻倍成長,更在海外打響品牌。她是雪豹科技商務拓展總監許雅文,在合作夥伴獵豹送禮移動的多項商業合作談判中扮要角。

這條商務拓展之路,其實來自偶然。許雅文說,她大學延畢那年,朋友請她幫忙聽一場實習計畫說明會,那是台灣微軟的體驗計畫,當年才第2屆。原是受人之託,卻在聽完之後感到有趣,她想,「以前都以打工為主,沒在企業裡面實習,應該要去試試!」

「在實習期間做的這些事情,對我後來職場工作很有幫助。」許雅文解釋,以產品促銷來說,必須對產品有足夠了解,才知道怎麼跟客戶溝通;至於主持活動,更訓練她無時不刻都能熱情介紹產品。這些能力,正好與行銷、商務拓展工作所需不謀而合。

2008年,許雅文進入社會後,第一份工作是在電子商務公司做行銷,負責的產品線囊括筆電、數位相機、遊戲休閒類產品。她的業務是要找不錯的廠商進駐平台,輔導商家後續推廣,當中需要與不同廠商大量溝通,這時她在實習中學習到的溝通能力就派上用場。

後來,許雅文也觸及電商平台經營業務,開始要思考,如何增加用戶?要舉辦哪些促銷活動?「以前是拉廠商,現在是拉客人,而且他進來之後你要有產品。」從廠商到消費者,許雅文笑說,這是完整的「一條龍」訓練。

然而,許雅文腳步未曾停歇,賣完實體商品,下一步打算挑戰賣數位商品。這次她進入華碩,負責在硬體廠商體系裡面推銷電子書、數位音樂。相對於實體,許雅文說,「那時數位商品還沒有那麼成熟,知道的人多、買的人卻少。」

也是在華碩工作的契機,她開始與中國大陸企業接觸。她曾經負責華碩手機軟體預裝業務,當時正在與金山軟件(獵豹移動前身)旗下的Clean Master洽談合作。談判過程中,一名最新跳到獵豹工作的前華碩同事對她說,「在軟體廠商可以學到很多,何不試試?」

那是2014年達人,全球行動軟體產業在智慧型手機熱賣下風起雲湧,尤其大陸市場,在人口紅利下,新創正蓬勃發展。許雅文決定再從硬體轉赴軟體,進入獵豹移動台灣代理商雪豹科技,她剛好趕上這波大陸企業出海潮,一手扛起獵豹移動拓展海外市場的責任。

許雅文首先負責與台灣手機廠商、電信商等合作夥伴洽談,之後又帶領團隊前進東南亞的菲律賓。說到這,她不禁笑說,這個市場「客情」很重要。她用過往的談判經驗,先寫E-mail與客戶聯絡,對方卻沒回應,「那我再改用WhatsApp、打電話,才發現原來他們喜歡你一直跟他聯絡、發公司的產品訊息給他。」

許雅文分析,菲律賓廠商往往會因為客氣而不談論太多實際業務,但若你跟當地廠商的圈子「混熟」,客戶甚至會主動向同業推薦你。最有趣的是,許雅文原以為英文會是主要溝通媒介,但廠商的華人主管一聽到她從台灣來,竟以台語笑答:「欲來泡茶嘸?」

從起初的企業實習,如今許雅文已是商務拓展總監,接觸的市場也擴展到歐美。說到與各國廠商接觸的甘苦談,她總是一派輕鬆笑著回答。除了願意主動挑戰不同領域,或許許雅文成功的秘訣,就是這份熱愛交朋友的真誠。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者余曉涵台北3日電)去年達成的巴黎協定將在4日正式生效,台大社科院風險社會與政策研究中心今天發表聲明,提出4點建議,呼籲政府應加速推動溫室氣體管制的具體政策。

歐洲議會10月5日正式提交批准書後,巴黎協定目前共有92個締約方完成批准,其溫室氣體總排放量超過全球總排放量的55%,滿不能不逛足該協定生效要件,將從2016年11月4日正式生效。

對此,台大社科院風險社會與政策研究中心今天發表共同聲明並提出政府應擬訂清晰的減碳目標及具體有效的政策;台灣溫室氣體管制目標應更符國際減碳趨勢及企圖心;應盡速落實碳定價機制,強化台灣溫室氣體減緩行動的效果;提高台灣積極參與氣候財務機制,提升環境管制的效率及能力。

台大風險中心說,雖然台灣在2015年通過「溫室氣體減量及管理法」有長期減量目標的規範,但符合巴黎協定相關排放部門的年度減量目標皆仍不明確,缺乏減量的動機與實現低碳社會的決心。

台灣應在考量公平性的前提下,審慎分配並擬定明確的年度部門,甚至是縣市的減量目標,並各別規劃前述各部門(與縣市)的深度減碳途徑。

由於台灣的人均碳排量高達10.68公噸,以人口1000萬以上的國家而言,台灣在全球排名第7名。風險中心認為政府應於巴黎協定生效後,重新檢視台灣發展情狀,以更具決心的態度重新提出台灣的國家自定貢獻(Nationally Determined Contributions,簡稱NDCs)。

風險中心指出,台灣排放交易制度的規劃,是基於「溫室氣體減量及管理法」和「溫室氣體抵換專案管理辦法」下,設計出總量管制交易制度以及信用額度交易制度,但前者相關規劃缺少一些東西,後者抵換機制的設計也缺乏誘因,因此須考量與國際碳交易市場的連結,增加市場的流動性並降低交易成本,活化台灣碳交易市場。

稅費機制方面,風險中心認為政府應特別重視與人民的溝通與實質參與決策討論的機會外,也要考慮各排放部門的狀況、經濟、社會的影響程度以及環境目的的有效性後決定。

風險中心表示,雖然台灣無法成為巴黎協定等氣候公約的締約方,增加取得相關氣候財務機制協助的挑戰,但政府不應畫地自限,而是該積極輔導有關私部門投資海外氣候財務機制,並給予行政協助,透過實際參與機制運作的寶貴經驗,回饋台灣對氣候變遷風險的能力建置。

建置碳交易市場的部分,風險中心認為「溫室氣體減量及管理法」中雖亦創設了溫室氣體管理基金,但除了其主要資金來源非以募集方式取得外,基金支用項目繁雜,主要項目也不是用在降低未來受規範排放源的減量成本,不同於國際碳基金創設的思維,將很難促成台灣由傳統褐色經濟轉向綠色經濟。1051103

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